Nieuws

Plan voor nieuwbouw moet veel beter onderbouwd

Leeuwarden - Gedeputeerde Galema moet met een nieuw, realistisch voorstel komen over nieuwbouw van Thialf. De huidige startnotitie is woensdag als ,,volstrekt onvoldoende” afgeserveerd door Provinciale Staten. Zij missen elke grond voor onderbouwing van een forse provinciale bijdrage aan de nieuwbouwplannen.

Voor Provinciale Staten staat buiten kijf dat Thialf een geweldig visitekaartje is voor Fryslân en dat het Heerenveense ijsstadion blijven moet, maar dat betekent niet dat ze blind in elk willekeurig plan stappen. De Statenfracties willen koste wat kost een tweede financieel debacle voorkomen met Thialf, zoals zich dat in het verleden al eens heeft voorgedaan. Ze willen precies weten wat de risicio’s zijn van renovatie op de huidige plek, nieuwbouw ten noorden van het voetbalstadion van SC Heerenveen (de Noordplot) of desnoods op een andere plek.

De Staten zijn boos dat ze zo laat betrokken zijn bij de nieuwbouwplannen voor Thialf. Ze zijn bang voor een voldongen feit te worden gesteld en straks alleen nog maar ja of nee te kunnen zeggen tegen een bijdrage. ,,En als wij dan nee zeggen, hebben wij het gedaan”, mopperde GrienLinks-Statenlid Retze van der Honing, zelf inwoner van Heerenveen. Bovendien worden er in de media en bij de gemeente Heerenveen verwachtingen gewekt als zou er een voorkeur voor de dure variant van nieuwbouw bij sportstad Heerenveen zijn, vinden hij en andere Statenleden. ,,It liket derop dat de hiele notysje taskreaun is nei de djoerdere fariant”, zei Auke Bijlsma (FNP).

Door een eerdere motie van GrienLinks werd het provinciebestuur gedwongen met de gewraakte startnotitie te komen. Gedeputeerde Galema was het met de Staten eens dat de notitie onvolledig is. Hij was liever later met de notitie gekomen, maar moest door de motie haast maken, terwijl hij nog onvoldoende informatie heeft, stelde hij. Provinciale Staten willen de kaders aangeven waarbinnen de provincie nieuwbouw van Thialf mag subsidiëren. Zo is nu al duidelijk dat de Statenleden alleen akkoord gaan als een maatschappelijke organisatie de exploitatie gaat verzorgen. De eerste jaren kan er wat het CDA betreft ook beslist geen sprake zijn van een tekort op de exploitatie, zonder dat de prijs voor kaartjes voor recreatief schaatsen de pan uit rijzen en de provincie of de gemeente Heerenveen of het rijk de gaten moet afdekken.

,,En als we zeventig miljoen euro gemeenschapsgeld in Thialf steken, dan moet je dat wel heel goed met argumenten kunnen uitleggen”, vindt Ad van der Ham, die alle verwachte subsidies van rijk, provincie en gemeente bij elkaar optelde. Die argumenten ontbreken nu. Gedeputeerde Galema spreekt van grote synergie-voordelen als Thialf vlakbij het voetbalstadion van SC Heerenveen wordt gebouwd, maar nergens wordt uitgelegd wat die voordelen dan concreet inhouden. GrienLinks wil van de KNSB de garantie dat Thialf de A-status behoudt. De Statenleden zijn beducht op concurrentie, onder meer van de nieuwe ijsbaan die in Rotterdam wordt gebouwd. Van der Honing wil ook weten wat de rol van de overheid bij dergelijke projecten hoort te zijn. Bijna driekwart van de financiering wordt nu van de overheid verwacht. Van de markt hoeft Thialf weinig te verwachten, zei Galema. ,,Die is op dit moment erg dun.” Essent en Aegon participeren nog wel in het huidige Thialf, maar willen er uitstappen, zei Galema. ,,Alleen de gemeente Heerenveen blijft over.” Verdeeldheid over locatie

Het CDA en de VVD zien met een goede onderbouwing wel mogelijkheden voor een nieuw Thialf ten noorden van het Abe-Lenstrastadion. Andere fracties - GrienLinks, ChristenUnie en FNP - maakten nu echter al duidelijk dat ze Thialf het liefst gerenoveerd zien worden op de huidige locatie. ,,Dat is hillige grûn”, aldus FNP’er Bijlsma. De SP is in zijn geheel tegen subsidie voor nieuwbouw. ,,Van ons hoeft het niet.” De PvdA liet haar voorkeur nog in het midden. Volgens aanvullende informatie wordt van de provincie Fryslân een bijdrage van tien miljoen euro verlangd aan een tweebaans ijsbaan op de Noordplot (geraamd op 121 miljoen euro) of vijf miljoen aan renovatie van Thialf op de huidige locatie (geraamd op 51 miljoen euro), ook met twee banen.

Gedeputeerde Galema legde uit dat de provinciale bijdrage gekoppeld is aan een drie keer zo hoge rijksbijdrage uit het Regionaal Economisch Pakket (REP). Die subsidiepot heeft Noord-Nederland samen met het Regio Specifiek Pakket gekregen in ruil voor het niet doorgaan van de aanleg van de Zuiderzeelijn. Nu blijkt dat de helft van het rijksgeld in het REP, 150 miljoen euro, lastig te verzilveren is, omdat dat aan allerlei voorwaarden moet voldoen. Zo moet de plannen een bovenregionaal karakter hebben, moeten ze een bijdrage leveren aan duurzaamheid en innovatie en heeft Economiosche Zaken het laatste woord over toekenning van het geld. En als Fryslân er geen mooie plannen voor bedenkt, wordt het geld opgemaakt door Groningen en Drenthe, waarschuwde Galema.

Bron: Friesch Dagblad